ma ducati
ma futur moto une ducati desmosedici rr
Cadre: Cadre treillis hybride
Empattement: Jantes Marchesini en alliage de magnesium forgé et usiné, design à 7 branches, identiques à celles de la GP6
Angle de chasse: 23.5°/24.5°
Suspension avant: Fourche inversée Öhlins FG353P, pressurisée, entièrement réglable, traitée TiN
Débattement roue avant: 120mm/4.7 in
Frein avant: 2 disques semi-flottants de 330 mm, étriers à 4 pistons Brembo Monobloc à fixation radiale
Roue avant:
Pneu avant: 120/70 R 17
Suspension arrière: Amortisseur arrière Öhlins, entièrement réglable en détente, vitesse de compression et précharge hydraulique
Débattement roue arrière: 120 mm/4.7 in
Frein arrière: Disque de 245 mm, étrier à 2 pistons
Roue arrière:
Pneu arrière: Bridgestone 200/55 R16
Capacité réservoir à essence: 15.5 litres
Poids* : 171 kg
Hauteur de selle: 820 mm
Instrumentation: Tableau de bord de course LCD multifonction très léger, compte tours moteur, compteur de vitesse, réserve, horloge, température air, température moteur, temps au tours, anti-démarrage,
Garantie** : 3 ans, pièces et main d'oeuvre
Coloris réservoir: Rouge
Coloris cadre et jantes: Rouge, Noir
Versions: Team version/ GP version
